港口库存仍处高位 动力煤上方空间有限

艾艾尚 67 2024-11-23 11:35:07

研报正文

一、概述

供应:鄂尔多斯地区煤炭日产量持续稳定在260万吨以上,截止8月21日,主产地煤矿生产数量在240座,产量持续稳定在265万吨附附近,达到去年更高水平,销量保持在230万吨。

上周五,神华外购系列与上期持平,但周三外购以外集体上调30元/吨,支撑坑口地区煤价持续探涨。西北地区连降大雨,部分地区煤矿生产严重受限,整体煤价格涨至860-950元/吨之间,本周预计坑口地区继续小幅上涨为主。

供应—进口:印尼贸易商的报价积极性回升,但中高卡的煤价依旧偏弱,市场的成交数量明显增加。国内沿海电厂对于印尼中高卡煤炭的接受程度也相应提高。印尼贸易商的报价积极性变化不大,但煤炭价格上涨明显,市场成交氛围转暖。

需求—电煤:沿海方面,华东地区高温天气延续,沿海8省电厂日耗攀升至234万吨的历史高位,同比增加27万吨,内陆17省电厂日耗攀升至404万吨,同比增加44万吨,全国电厂日耗继续创新高,但基于庞大的长协煤供应,市场煤采购积极性不高,维持刚需采购。

需求—化工煤:本周,甲醇、尿素、电石、EG开工率进一步下滑,其中,甲醇开工率降至历年更低水平,尿素开工率持续位于中低水平,电石开工率受利润影响开始降负,煤制EG开工率持续更低水平徘徊,化工煤整体需求相对低迷,周度煤耗量降至489万吨,同比减少12万吨,今年以来首次同比转负。

库存—港口:环渤海港口库存降至2107万吨,环比上周减少73万吨,同比增增幅降至380万吨,但仍处历史同期高位水平。

西北地区连降大雨,铁路运输严重受限,周末大准线发生脱轨,大秦线日均运量降至111万吨,呼局批车数正常在32列左右,港口日均调入量降至127万吨。

随着日耗回升,沿海电厂库存去化较快,终端采购加大,日均调出138万吨,锚地船舶数量增加至114艘,预到62艘。其中,秦港库存环比减少21万吨至502万吨,京唐各港环比增加8万吨至541万吨,曹妃甸各港环比减少60万吨至1063万吨。

华东、华南和江内港口库存总量合计环比减少161万吨至2774万吨,华东、华南、江内港口库存分别环比减少58、12.6、90万吨。

库存-电厂:随着本周沿海气温持续攀升,沿海电厂日耗继续冲高,但煤炭供应持续创新高,库存周环比增加50万吨至2915万吨,可用天数12.44天;内陆终端电厂库存周环比减少80万吨至7256万吨,可用天数环比降至18天。

二、观点

上周回顾:上周,在沿海电厂日耗超预期创历史同期新高且库存小幅去化的背景下,环渤海港口煤价稳中小涨,西北地区连降大雨,坑口供应受限,坑口价延续涨势。

后市观点:供应端,上周五,神华外购系列与上期持平,但周三外购以外集体上调30元/吨,支撑坑口地区煤价持续探涨。西北地区连降大雨,部分地区煤矿生产严重受限,整体煤价格涨至860-950元/吨之间,本周预计坑口地区继续小幅上涨为主。

需求端,电煤方面,港口电煤需求以稳为主,虽然目前华东地区气温连创新高,且持续时间较长,日耗连创历史新高,但电厂基于高库存及大量长协煤保供的背景下,市场采购相对有限,港口煤价以稳为主。

化工方面,当前,甲醇、尿素、电石、EG开工率进一步下滑,化工煤整体需求相对低迷,周度煤耗量降至489万吨,同比减少12万吨,今年以来首次同比转负,不过预计本周开始,甲醇、尿素开工率将触底回升,化工煤需求边际增量将有所体现。

港口方面,近日,晋陕蒙持续大雨,铁路运输严重受阻,周末大准线再次脱轨,大秦线运量降至100万吨左右,港口调入低位,不过下游电厂在日耗持续高位背景下积极拉运长协,港口调出持续高位运行,港口整体库存降至2106万吨附近。

综合来看:临近8月底,天气预报显示,本周三过后,全国范围内的高温天气将得到有效缓解,届时日耗将回归正常,而电厂供煤持续增加,库存在连创新高的背景下不降反增。

电厂补库压力推升旺季煤价上行时间窗口基本关闭,港口煤价上行空间大幅压缩;主产地由于供应受限将会对坑口煤价有所支撑,但降雨影响将会在本周消退,供应将陆续恢复。

以上就是腾赚网小编为大家带来的最新期货研报相关内容,希望可以帮助到大家。最后提醒大家投资有风险,入市须谨慎。
  • 特别声明:特别提醒,本文仅供参考,不作为实操建议,投资决策需建立在独立思考之上,交易风险自担!本站和本人不承担由此产生的一切法律后果! !
  • 本文地址:http://www.i3cj.com/a/4925.html
相关文章
返回顶部小火箭